Compétitions Ferrari GT, Ferrari Challenge, PN-World FGT-F1 et Hayronx RWC

Présentation de l'univers Ferrari GT Racing et FGT-F1 en collaboration avec JEAN-PHILIPPE BRENA

Plus de 1000 pilotes, de nombreuses courses et d'innombrables frissons, voilà l'héritage du Ferrari Challenge. Depuis 1993, le plus célèbre des championnats à marque unique a placé des voitures de rêve et des clients très spéciaux sur les plus beaux circuits du monde. Ces clients ne se contentent pas de conduire leur Ferrari, ils veulent participer à des courses compétitives à grande vitesse. Le Ferrari Challenge est divisé en trois séries continentales: Europe, Amérique du Nord et le dernier ajout, la série Asie-Pacifique, dont la première saison a eu lieu en 2011.
Les courses de défi sont toujours âprement disputées et font l’objet de duels face à face, procurant au pilote toute l’excitation de la piste. Les courses sont totalement professionnelles du point de vue technique et offrent les plus hauts niveaux de sécurité. En effet, la Fédération automobile internationale (FIA) parraine les trois championnats. Chaque série est divisée en quatre catégories principales: Trofeo Pirelli, Trofeo Pirelli Am, Coppa Shell et Coppa Shell Am, en fonction du niveau du pilote. Chaque course rapporte quatre vainqueurs, offrant ainsi encore plus de frissons aux fans du circuit ou à domicile. La série européenne est diffusée dans plus de 90 pays à travers le monde, offrant une excellente visibilité aux sponsors des pilotes.

Ferrari Challenge Amérique du Nord

Ferrari Challenge est une série de courses à marque unique, organisée sur six des circuits les plus populaires en Amérique du Nord. Les propriétaires de Ferrari sont en compétition avec la 488 Challenge, un modèle de course spécial dérivé de la voiture de route 488 GTB.

Il est organisé par Ferrari North America, ses concessionnaires agréés, et sanctionné par l'Association internationale du sport automobile (IMSA)


FGT-F1 WC

FGT-F1 WC est un championnat mono modèle privé qui met en compétition une Ferrai GT avec un moteur de F1 et une version améliorée du chassis
FGT-F1 Concept était le péraparteur officiel du championnat du monde FGT-F1 de 2003 à 2016

PN-World FGT-F1 WC

En 2017 c'est PN-World Motorsport qui devient préparateur du championnat du monde FGT-F1 qui reprend son nom, et modifie la réglementation en augmentant la distance de course, passant d'un format de Grand Prix classique à un format de mini-endurance.

Hayronx RWC

En 2018, Hayronx lance son premier championnat du monde Ferrari GT avec des véhicules préparés par Hayronx Technology en vue de développer ses futurs brevets dans le domaines de l'intelligence artificielle et de l'énergie non polluance. Le championnat compte 9 courses à travers le monde et 9 teams sélectionnés lors d'une course qualificative avant le début de la saison. Jean-Philippe Bréna s'est illustré dès la première saison en remportant tous les courses et en devant le premier champion du monde Ferrari GT by Hayronx. Il récidive en 2019 en consolidant son titre et en survolant l'ensemble de la saison avec sa propre équipe GTX-Racing